A.列車僅在經(jīng)道岔側向接車或發(fā)車時進行載頻的切換,直向通過車站時不進行載頻的切換 B.列車在防護經(jīng)道岔側向的進路的信號機處方向時,接收UU碼 C.當列車壓入信號機內側時,UU碼結來,此時機車信號將搜索任意載頻上的25.7Hz的低頻信息,若收不到25.7Hz的信息將不能接收任何正常碼 D.列車經(jīng)道岔側向進入股道時,將收到該股道規(guī)定的1載頻上的25.7Hz的信息,并將接收載頻鎖定于僅接收送加于該載頻上的低頻信息
A.向單數(shù)載頻區(qū)間發(fā)車時,發(fā)車進路的最后一個區(qū)段固定發(fā)送1700-2+25.7信息 B.機車信號收到此信息后,自動切換為接收1700載頻 C.向雙數(shù)載頻區(qū)間發(fā)車時,發(fā)車進路的最后一個區(qū)段固定發(fā)送2000-2+25.7信息 D.機車信號收到此信息后,自動切換為接收2000載頻
A.1100 B.1200 C.1300 D.1500