單項(xiàng)選擇題車用空調(diào)系統(tǒng)中,所使用的致冷劑大都是二氟二氯甲烷,關(guān)于氟里昂12,下列說法中不正確的是()。

A.易于改變狀態(tài)
B.不易爆炸
C.不與鋼鐵發(fā)生化學(xué)反應(yīng)
D.易于和橡膠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)


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2.單項(xiàng)選擇題下列汽車傳感器中,與永久磁鐵無關(guān)的傳感器是()傳感器。

A.舌簧式
B.爆震
C.霍爾式
D.電磁感應(yīng)式

3.單項(xiàng)選擇題裝有ABS的制動(dòng)系控制車輪的滑動(dòng)率在()數(shù)據(jù)之間。

A.0.10;0.25
B.0.20;0.35
C.0.30;0.45
D.0.40;0.65

4.單項(xiàng)選擇題裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的汽車在正常道路上制動(dòng)時(shí),車輪處于()狀態(tài),可確保汽車行駛方向穩(wěn)定。

A.抱死
B.常規(guī)制動(dòng)
C.連滾帶滑,滾動(dòng)態(tài)大于滑動(dòng)態(tài)
D.連滾帶滑,但滾動(dòng)態(tài)小于滑動(dòng)態(tài)

5.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng)中,有電壓驅(qū)動(dòng)型和電流驅(qū)動(dòng)型噴油器,下列正確說法的是()。

A.電流驅(qū)動(dòng)型只適用于低電阻噴油器
B.電壓驅(qū)動(dòng)型只適用于高電阻噴油器
C.電流驅(qū)動(dòng)噴油器的延遲時(shí)間較長
D.電流驅(qū)動(dòng)噴油器電路較電壓驅(qū)動(dòng)的更簡單

6.單項(xiàng)選擇題某些農(nóng)用車仍有少量直流發(fā)電機(jī),配用有三聯(lián)調(diào)節(jié)器,其中節(jié)流器的作用是()。

A.防止蓄電池電流倒流入發(fā)電機(jī),將發(fā)電機(jī)燒壞
B.使發(fā)電機(jī)輸出電流不超過允許值,防止燒壞電樞線圈
C.使發(fā)電機(jī)電壓不超過允許值,防止燒壞電設(shè)備
D.防止發(fā)電機(jī)輸出電流倒流入蓄電池,將蓄電池?zé)龎?/p>

7.單項(xiàng)選擇題某些農(nóng)用車仍有少量直流發(fā)電機(jī),配用有三聯(lián)調(diào)節(jié)器,其中斷流器的作用是()。

A.防止蓄電池電流倒流入發(fā)電機(jī),將發(fā)電機(jī)燒壞
B.使發(fā)電機(jī)輸出電流不超過允許值,防止燒壞電樞線圈
C.使發(fā)電機(jī)電壓不超過允許值,防止燒壞電設(shè)備
D.防止發(fā)電機(jī)輸出電流倒流入蓄電池,將蓄電池?zé)龎?/p>

8.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車零件采用直流電磁化探傷檢測后,應(yīng)采用通以()方法來消退零件上的剩磁。

A.逐步減小、極性改變的交流電
B.逐步減小、磁場極性改變的直流電
C.逐步減小的、極性改變的交、直流電混用
D.高溫加熱

9.單項(xiàng)選擇題在發(fā)電機(jī)整流器上安裝的三個(gè)負(fù)極性硅管,其外殼的極性()。

A.與電路圖上的極性相反
B.與蓄電池的負(fù)極直通
C.為電源的正極
D.為負(fù)極性管本身的負(fù)極

10.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩極間的擊穿電壓與下列()因素?zé)o關(guān).

A.次級(jí)線圈電壓
B.火花塞間隙
C.氣缸壓力
D.氣缸溫度