A.輸入電容應(yīng)作為短路處理
B.輸入電阻可忽略不計(jì)
C.直流電源應(yīng)視為恒壓源
D.電源的內(nèi)阻應(yīng)保留
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A.觸點(diǎn)的間隙
B.銜鐵的間隙
C.工作電流
D.喇叭筒的長度
A.單向節(jié)流閥
B.開關(guān)式電磁閥
C.脈沖寬度可調(diào)式電磁閥
D.占空比固定式電磁閥
A.15a號(hào)腳與85號(hào)腳是常開的
B.30a號(hào)腳與86號(hào)腳是常通的
C.87號(hào)腳與31a號(hào)腳是常開的
D.30號(hào)腳與87a號(hào)腳是常通的
A.起動(dòng)機(jī)的搭鐵回路電壓降允許的最大值是0.9V
B.起動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪聲大多來自電樞
C.發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)的工作電流約為180—350安
D.與驅(qū)動(dòng)齒一體的是楔塊式結(jié)構(gòu)的單向離合器
如圖所示,汽車上使用的集成電路塊,其第一腳是()。
A.G1
B.G2
C.G3
D.G4
A.電壓與電源
B.相位與振幅
C.振幅與反饋
D.電功率與電壓
A.單相
B.單相橋式全波
C.三相半波
D.三相橋式全波
A.車速傳感器
B.氧傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
D.爆震傳感器
A.激磁電流
B.電樞磁通
C.電壓調(diào)節(jié)
D.功率調(diào)節(jié)
A.穩(wěn)壓值高
B.穩(wěn)壓管的發(fā)熱量小
C.動(dòng)態(tài)電阻較小
D.動(dòng)態(tài)電阻恒定
最新試題
汽車照明系統(tǒng)檢查包括()
現(xiàn)代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專門用來穩(wěn)定儀表電源的(),抑制波動(dòng)幅度,以保證汽車儀表的精確性。
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸進(jìn)、排氣門凸輪磨損,會(huì)使進(jìn)、排氣門疊開角()
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
點(diǎn)火系統(tǒng)無高壓火的故障原因是()。
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,可能是()損壞。
奔馳725.0變速箱無法掛入倒擋通常是()損壞。
更換節(jié)溫器時(shí)應(yīng)注意什么?()
進(jìn)氣溫度傳感器的分類有()
每次測試柴油車尾氣排放前,應(yīng)對(duì)不透光煙度計(jì)的()進(jìn)行檢查。