單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器的汽車(chē)在行駛時(shí),“E”模式的升降檔的換檔車(chē)速()。

A.最高
B.最低
C.必須恒定
D.應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于傳統(tǒng)的汽車(chē)安全氣囊動(dòng)作,正確說(shuō)法是()。

A.先充氣后膨脹展開(kāi)
B.先展開(kāi)再充氣膨脹
C.產(chǎn)生大量的氧氣
D.平緩的脹開(kāi)

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器可用于直接檢測(cè)().

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)刻
B.噴油時(shí)間
C.第一缸壓縮上止點(diǎn)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩

3.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛在行駛時(shí),分析車(chē)廂乘座室內(nèi)的氣壓微小變化,下列說(shuō)法中正確的是().

A.前部是負(fù)壓區(qū)
B.前部是正壓區(qū)
C.后部是正壓區(qū)
D.上部是正壓區(qū)

4.單項(xiàng)選擇題從示波器上檢測(cè)某汽車(chē)上硅整流發(fā)電機(jī)的電壓波形如附圖所示,這說(shuō)明該發(fā)電機(jī)工作是處于()狀態(tài)。

A.正常
B.定子線圈有開(kāi)路點(diǎn)
C.有開(kāi)路的硅管
D.有一硅管短路

5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)空調(diào)采用獨(dú)立熱源式采暖系統(tǒng),下列說(shuō)法中正確的是().

A.加熱工質(zhì)是導(dǎo)熱油
B.加熱工質(zhì)只能是水
C.采暖系統(tǒng)的工質(zhì)水道可與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液管道相通
D.熱效率高功耗省

6.單項(xiàng)選擇題在汽車(chē)的余熱氣暖式空調(diào)系統(tǒng)中,下列說(shuō)法中正確的有().

A.只能采用熱交換器進(jìn)行采暖氣
B.熱交換器增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗
C.熱交換器可取代消聲器
D.供熱溫度不穩(wěn)定

7.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器安裝在()位置

A.空氣濾清器后
B.節(jié)氣門(mén)體前
C.空氣流量計(jì)后
D.節(jié)氣門(mén)體后

8.單項(xiàng)選擇題在電子電路的多級(jí)晶體管放大電路中,下列說(shuō)法中正確的是().

A.后級(jí)的輸出電阻對(duì)前級(jí)來(lái)講是內(nèi)阻
B.前級(jí)對(duì)后級(jí)來(lái)講是負(fù)載
C.前級(jí)的輸出電阻對(duì)后級(jí)來(lái)講是負(fù)載
D.前級(jí)對(duì)后級(jí)來(lái)講是信號(hào)源

9.單項(xiàng)選擇題處理晶體管交流放大電路,畫(huà)晶體管交流放大等效電路時(shí),下列說(shuō)法正確的是().

A.輸入電容應(yīng)作為短路處理
B.輸入電阻可忽略不計(jì)
C.直流電源應(yīng)視為恒壓源
D.電源的內(nèi)阻應(yīng)保留

10.單項(xiàng)選擇題調(diào)整汽車(chē)電喇叭的音調(diào),應(yīng)調(diào)整的對(duì)象是().

A.觸點(diǎn)的間隙
B.銜鐵的間隙
C.工作電流
D.喇叭筒的長(zhǎng)度