A.最高
B.最低
C.必須恒定
D.應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致
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A.先充氣后膨脹展開(kāi)
B.先展開(kāi)再充氣膨脹
C.產(chǎn)生大量的氧氣
D.平緩的脹開(kāi)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)刻
B.噴油時(shí)間
C.第一缸壓縮上止點(diǎn)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩
A.前部是負(fù)壓區(qū)
B.前部是正壓區(qū)
C.后部是正壓區(qū)
D.上部是正壓區(qū)
A.正常
B.定子線圈有開(kāi)路點(diǎn)
C.有開(kāi)路的硅管
D.有一硅管短路
A.加熱工質(zhì)是導(dǎo)熱油
B.加熱工質(zhì)只能是水
C.采暖系統(tǒng)的工質(zhì)水道可與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液管道相通
D.熱效率高功耗省
A.只能采用熱交換器進(jìn)行采暖氣
B.熱交換器增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗
C.熱交換器可取代消聲器
D.供熱溫度不穩(wěn)定
A.空氣濾清器后
B.節(jié)氣門(mén)體前
C.空氣流量計(jì)后
D.節(jié)氣門(mén)體后
A.后級(jí)的輸出電阻對(duì)前級(jí)來(lái)講是內(nèi)阻
B.前級(jí)對(duì)后級(jí)來(lái)講是負(fù)載
C.前級(jí)的輸出電阻對(duì)后級(jí)來(lái)講是負(fù)載
D.前級(jí)對(duì)后級(jí)來(lái)講是信號(hào)源
A.輸入電容應(yīng)作為短路處理
B.輸入電阻可忽略不計(jì)
C.直流電源應(yīng)視為恒壓源
D.電源的內(nèi)阻應(yīng)保留
A.觸點(diǎn)的間隙
B.銜鐵的間隙
C.工作電流
D.喇叭筒的長(zhǎng)度
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現(xiàn)代汽車(chē)上,汽車(chē)儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專門(mén)用來(lái)穩(wěn)定儀表電源的(),抑制波動(dòng)幅度,以保證汽車(chē)儀表的精確性。
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根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同,車(chē)橋分為()。