A.蒸發(fā)器入口
B.蒸發(fā)器出口
C.壓縮機(jī)入口
D.貼近干燥過濾器
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A.壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.冷凝壓力
C.蒸發(fā)壓力
D.制冷劑循環(huán)次數(shù)
A.接蒸發(fā)器入口
B.接蒸發(fā)器出口
C.接壓縮機(jī)入口
D.接冷凝器出口
A.控制精度比平衡式膨脹閥低
B.能直接感測(cè)蒸發(fā)器出口的溫度
C.不能直接控制蒸發(fā)器入口的流量
D.直接控制蒸發(fā)器出口的流量
A.數(shù)ms
B.數(shù)us
C.數(shù)百ms
D.數(shù)百us
A.安全帶收緊
B.僅有氣囊充氣
C.安全帶收緊并氣囊充氣
D.系統(tǒng)不反應(yīng)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力狀況
B.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器當(dāng)前的工況
C.行駛車速
D.駕駛員的駕駛操作
A.7#與15#
B.10#與搭鐵
C.5#與火線
D.2#與10#
A.氣囊總成
B.碰撞傳感器
C.氣囊電腦
D.螺旋線纜
A.加強(qiáng)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑
B.消除壓縮機(jī)運(yùn)行噪聲
C.平衡出口壓力
D.調(diào)節(jié)流量
A.孔管具有調(diào)節(jié)制冷劑的流量作用
B.是否安裝液氣分離器應(yīng)視系統(tǒng)需要而定
C.冷泵壓縮機(jī)是不停機(jī)運(yùn)行的
D.液氣分離器安裝在蒸發(fā)器的出口處
最新試題
()膠套損壞漏油會(huì)直接導(dǎo)致方向跑偏。
排查機(jī)油消耗過快的原因時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
汽車照明系統(tǒng)檢查包括()
為保證燃油的蒸發(fā)燃燒,關(guān)鍵是使燃油充分()。
氧傳感器按照引線方式來分分為()
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)可采取下列哪些措施?()
雙電動(dòng)機(jī)式可以對(duì)電動(dòng)座椅的()個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整,即不僅前后兩個(gè)方向的位置可以移動(dòng),其高低也可以進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同,車橋分為()。