A.制冷劑過少
B.氣溫傳感器安裝位置離蒸發(fā)器較遠(yuǎn)
C.冷凝器風(fēng)扇頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)
D.溫度設(shè)定值過高
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A.電磁閥工作正常
B.電磁閥閥芯被卡
C.電磁閥已經(jīng)老化應(yīng)予更換
D.電磁閥搭鐵不良
A.應(yīng)用”8”字法研磨修復(fù)已變形的簧片
B.最易損壞的部位是缸體磨損
C.勻速轉(zhuǎn)動壓縮機(jī),壓力應(yīng)有150kpa以上
D.安裝前軸密封圈應(yīng)涂沫冷凍機(jī)油
A.安裝在制冷系高壓管道上
B.當(dāng)制冷系處于高溫高壓時開關(guān)閉合
C.主要是保證壓縮機(jī)充分潤滑
D.當(dāng)制冷劑泄漏,制冷系將產(chǎn)生低溫低壓現(xiàn)象
A.安裝在冷凝器的入口
B.當(dāng)制冷系處于低溫低壓時開關(guān)閉合
C.安裝在壓縮機(jī)上
D.當(dāng)制冷系處于高溫低壓時開關(guān)斷開
A.高壓開關(guān)安裝在高壓管道上
B.低壓開關(guān)安裝在低壓管道上
C.高壓開關(guān)只有常閉型
D.低壓開關(guān)為常開型
A.停止空調(diào)運(yùn)行
B.只有怠速提速
C.使發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.發(fā)動機(jī)推遲點(diǎn)火
A.比較器有記憶功能
B.比較器的輸出是由即時輸入信號狀態(tài)確定的
C.環(huán)境溫度傳感器信號直接輸入比較器
D.比較器的直接輸入有陽光幅射傳感信號
A.溫控門開度反饋電阻屬于電橋電阻
B.當(dāng)車外溫度變化時不會引起電橋不平衡
C.電橋的輸出直接驅(qū)動溫控門的運(yùn)作
D.電橋平衡過程是溫控門調(diào)節(jié)過程
A.兩表均不顯示系統(tǒng)壓力
B.顯示高、低壓側(cè)壓力
C.中和高低管的壓力
D.兩表均顯示大氣壓力
A.溫控門位置傳感器
B.穩(wěn)壓電源
C.邏輯比較器
D.升溫真空閥
最新試題
加注新的冷卻液時應(yīng)該采取下列哪些措施?()
更換節(jié)溫器時應(yīng)注意什么?()
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
雙電動機(jī)式可以對電動座椅的()個方向進(jìn)行調(diào)整,即不僅前后兩個方向的位置可以移動,其高低也可以進(jìn)行自動調(diào)整。
發(fā)動機(jī)高溫時可采取下列哪些措施?()
排查機(jī)油消耗過快的原因時應(yīng)檢查下列哪些項目?()
為保證燃油的蒸發(fā)燃燒,關(guān)鍵是使燃油充分()。
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
原地打方向時會有“吱吱”異響,需要更換()。
進(jìn)氣壓力傳感器的端子分別有哪些?()