凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡略試驗(yàn)。

軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。