A.普通單開(kāi)
B.交分
C.三開(kāi)
D.對(duì)稱
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A.對(duì)稱
B.交分
C.三開(kāi)
D.普通單開(kāi)
A.5000mm
B.5300mm
C.5500mm
D.6500mm
A.5000mm
B.5300mm
C.5500mm
D.6500mm
A.路肩標(biāo)高間
B.兩相鄰鋼軌問(wèn)
C.中心線間
D.兩股鋼軌間
A.從站舍向?qū)?cè)
B.從正線開(kāi)始
C.按列車進(jìn)站方向從左向右
D.順公里標(biāo)前進(jìn)方向從左向右
最新試題
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。