由于相對方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。

停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。

列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。