A.最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)
D.站界標(biāo)
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你可能感興趣的試題
A.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
B.調(diào)車作業(yè)人員
C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)
A.5330mm
B.5350mm
C.5600mm
D.4980mm
A.350mm
B.400mm
C.500mm
D.300mm
A.使用故障按鈕
B.臨時(shí)變更閉塞法
C.變更列車進(jìn)路
D.旅客列車加掛貨車
A.開通區(qū)間
B.臨時(shí)變更閉塞法
C.變更列車進(jìn)路
D.旅客列車加掛貨車
最新試題
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。