鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。

上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。

行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。

在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。