A.固定端支座
B.滾動鉸支座
C.固定鉸支座
D.固定球鉸支座
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A.電液伺服加載系統(tǒng)
B.單向作用液壓加載器
C.雙向作用液壓加載器
D.液壓千斤頂
電液伺服作動器和控制系統(tǒng)可以完成()等。
Ⅰ、結(jié)構(gòu)靜載試驗
Ⅱ、結(jié)構(gòu)動載試驗
Ⅲ、結(jié)構(gòu)低周期疲勞試驗
Ⅳ、模擬地震試驗
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.氣壓加載法
B.重物加載法
C.激振器加載法
D.機(jī)械式加載法
A.液壓加載
B.重物加載
C.機(jī)械式加載
D.氣壓加載
A.真型試驗
B.模型試驗
C.靜力試驗
D.動力試驗
A.真型試驗
B.模型試驗
C.靜力試驗
D.動力試驗
A.為發(fā)展和推廣新結(jié)構(gòu)、新材料與新工藝提供實踐經(jīng)驗
B.鑒定結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工
C.預(yù)制構(gòu)件的性能檢驗
D.服役結(jié)構(gòu)的可靠性鑒定
A.生產(chǎn)檢驗性試驗和科學(xué)研究性試驗
B.真型試驗和模型試驗
C.短期荷載試驗和長期荷載試驗
D.靜力試驗與動力試驗
A.驗證結(jié)構(gòu)計算理論的假定
B.為制訂設(shè)計規(guī)范提供依據(jù)
C.為發(fā)展和推廣新結(jié)構(gòu)、新材料與新工藝提供實踐經(jīng)驗
D.通過試驗鑒定結(jié)構(gòu)的施工
A.模型結(jié)構(gòu)的制作較真實結(jié)構(gòu)復(fù)雜、且技術(shù)要求更高
B.可以根據(jù)試驗?zāi)康耐怀鰡栴}的主要因素,針對性強(qiáng)
C.可以嚴(yán)格控制模型試驗的主要參數(shù),以避免外界因素干擾,保證試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
D.模型試驗僅能夠表達(dá)真實結(jié)構(gòu)的指定特征
最新試題
建筑結(jié)構(gòu)的可靠性綜合鑒定,一般按照結(jié)構(gòu)體系失效的邏輯關(guān)系,劃分為相對簡單的三個層次,即構(gòu)件、子單元和鑒定單元三個層次。
鋼筋混凝土()的靜載試驗一般觀測其破壞荷載、各級荷載下的側(cè)向撓度值及變形曲線、控制截面或區(qū)域的應(yīng)力變化規(guī)律以及裂縫開展情況。
靜載試驗采用分級加(卸)載的目的,一是便于控制加(卸)載速度,二是方便觀察和分析結(jié)構(gòu)變形情況,三是利于各點加載統(tǒng)一步調(diào)。
對于薄殼和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)靜載試驗,可以利用結(jié)構(gòu)的對稱性減少測點數(shù)量,且不會影響了解結(jié)構(gòu)受力的實際工作情況。
沖擊法、回彈法和推出法既可以用于砌塊抗壓強(qiáng)度的檢測,也可以用于砂漿抗壓強(qiáng)度的檢測。
單調(diào)加載靜力試驗主要用于研究結(jié)構(gòu)承受靜荷載作用下構(gòu)件的承載力、剛度、抗裂性等基本性能和破壞機(jī)制。
電磁式激振器的加載原理是根據(jù)旋轉(zhuǎn)偏心質(zhì)量產(chǎn)生離心力的原理對試驗結(jié)構(gòu)施加簡諧振動的荷載。
疲勞試驗過程中,要進(jìn)行四種形式的試驗。()的目的主要是為了對比構(gòu)件經(jīng)受反復(fù)荷載后受力性能有何變化。
電阻應(yīng)變片可以把試件的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電阻變化,但一般情況下試件的應(yīng)變較小,但是由此引起的電阻變化卻非常大。
從結(jié)構(gòu)滯回曲線圖形可以看到不同的構(gòu)件具有不同的破壞機(jī)制,其中正截面的破壞一般是梭形曲線的圖形;剪切破壞和主筋粘結(jié)破壞引起弓形等的“捏縮效應(yīng)”。