壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油牌號(hào)是根據(jù)不同溫度下運(yùn)動(dòng)粘度的中間值確定的。

在小型空分裝置中，熱交換器的熱端溫差對(duì)冷量消耗的影響不大。

閥門(mén)殼體壓時(shí)間與其公稱直徑有關(guān)，與壓力無(wú)關(guān)。

在空壓機(jī)的氣缸和填料函的注油處，一般都裝有逆止閥，它主要是防止?jié)櫥偷沽鳌?/p>

液氮節(jié)流產(chǎn)生氣氮的純度要比液氮高。

無(wú)油潤(rùn)滑空壓機(jī)只使用機(jī)械油對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑。

空壓機(jī)連桿與連桿螺栓的斷裂可以通過(guò)細(xì)聽(tīng)曲軸瓦的響聲是否正常來(lái)判斷。

在某一壓力下，空氣的液化溫度和沸騰溫度為一確定的值，不是一個(gè)濕度范圍。

異步電機(jī)的啟動(dòng)及調(diào)整性能比同步電機(jī)要差。

在制氧機(jī)中，低溫的獲得是靠熱交換器的換熱。