廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。

車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。

當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車不能動(dòng)車，這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過(guò)程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴(yán)格按圖紙，嚴(yán)格按工藝，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為（）N/mm2。

起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。

新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書。

全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。

班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。