單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間()運(yùn)轉(zhuǎn),是造成軸座孔變形的原因之一。
A.超負(fù)荷
B.超油壓
C.低負(fù)荷
D.低油壓
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1.單項(xiàng)選擇題G12V190ZL型柴油機(jī)同臺(tái)機(jī)上連桿組質(zhì)量差不應(yīng)大于()。
A.50g
B.55g
C.60g
D.65g
2.單項(xiàng)選擇題活塞連桿組組裝后應(yīng)在校正器上檢查()合格后裝機(jī)。
A.垂直度
B.彎曲度
C.長(zhǎng)度
D.偏心度
3.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸磨損過大,柴油機(jī)的()。
A.潤滑壓力升高
B.壓縮比升高
C.壓縮比降低
D.供油量增加
4.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸()會(huì)使柴油機(jī)振動(dòng)過大。
A.溫度升高
B.潤滑
C.冷卻
D.磨損過大
5.單項(xiàng)選擇題氣缸套(),會(huì)造成柴油機(jī)排氣冒黑煙。
A.輕微磨損
B.裂紋
C.磨損過大
D.發(fā)生穴蝕
最新試題
氣缸套橫向裂紋有可能會(huì)發(fā)生在氣缸套的中部。
題型:判斷題
柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加,都不會(huì)使氣缸蓋變形。
題型:判斷題
利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴(yán)重的地方時(shí),磨削接近平整時(shí)應(yīng)改用刮削方式進(jìn)行細(xì)磨。
題型:判斷題
正投影面所得到的視圖稱為主視圖,側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
題型:判斷題
柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大,都不會(huì)使缸體平面翹曲變形。
題型:判斷題
柴油機(jī)大修時(shí),由于磨損嚴(yán)重,在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上,應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
題型:判斷題
活塞銷質(zhì)量不好,有可能造成其斷裂。
題型:判斷題
當(dāng)氣門在導(dǎo)管里咬死時(shí),推桿下端受凸輪的推力作用而移動(dòng),但上端受到阻力不能移動(dòng),從而導(dǎo)致推桿彎曲變形。
題型:判斷題
活塞裙部的磨損主要是長(zhǎng)期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)所致。
題型:判斷題
氣門橫橋與導(dǎo)向柱活動(dòng)靈活時(shí),極易造成搖臂被頂折斷。
題型:判斷題