單項(xiàng)選擇題汽車長(zhǎng)期運(yùn)行后,由于凸輪軸上進(jìn)、排氣凸輪的磨損,使原來的()改變,破壞了配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)組件的配合關(guān)系,引起配氣相位角度改變。
A.幾何形狀
B.配氣間隙
C.壓緊力
D.以上都不對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題在氣門座圈的鑲配過程中,對(duì)于原來未鑲過氣門座圈的,用()的方法除去原氣門座圈。
A.鏜削或鉆削
B.撬棒或拉器
C.敲擊
D.以上都不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題用外徑千分尺測(cè)量氣門的磨損量時(shí),應(yīng)選擇()
A.氣門桿頭部
B.氣門桿磨損最大部位
C.氣門桿尾部
D.以上都不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題凸輪軸凸輪頂部與基圓之間的距離決定了氣門的()
A.氣門升程
B.氣門開啟時(shí)間
C.氣門關(guān)閉時(shí)間
D.以上都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題DOHC英文縮寫指的是()
A.雙頂置凸輪軸
B.頂置凸輪軸
C.頂置氣門
D.以上都不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)打開的這種狀態(tài)稱為()
A.氣門重疊角
B.進(jìn)氣遲閉角
C.排氣提前角
D.以上都不對(duì)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題
檢查氣門彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
題型:多項(xiàng)選擇題
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題