單項選擇題以下不屬于創(chuàng)造性推動力的是（）。
A.創(chuàng)造性的知識
B.創(chuàng)造性的欲望
C.創(chuàng)造性的思維
D.創(chuàng)造性的實踐
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1.單項選擇題感覺器官經(jīng)持續(xù)刺激一段時間后，在刺激不變的情況下，感覺會逐漸減少以致消失，這種現(xiàn)象稱為“（）”。
A.余覺
B.適應(yīng)
C.明適應(yīng)
D.暗適應(yīng)
2.單項選擇題（）是不依賴于身體外表感覺器官而產(chǎn)生的刺激。
A.外在刺激
B.內(nèi)在刺激
C.中心刺激
D.周圍刺激
3.單項選擇題噪聲在（）以下，對人的生理作用不明顯。
A.100dB
B.95dB
C.90dB
D.105dB
4.單項選擇題（）是引起人體不良反應(yīng)的重要外界條件之一
A.緊張
B.暴露時間
C.寒冷
D.炎熱
5.單項選擇題在空曠的空間里，需采用“前進"的活動心理因子，用（）
A.黃色、稍高飽和度、高明度
B.綠藍色、低飽和度、稍低明度
C.紅色、稍高飽和度面
D.青藍色、低飽和度、稍低明度
最新試題
人機工程學主要是從計算機的角度出發(fā)考慮人機交互的問題。
題型：判斷題
在人機交互設(shè)計中，可以通過運用專業(yè)的軟件來提高用戶的操作效率。
題型：判斷題
人機工程學的關(guān)鍵在于設(shè)計。
題型：判斷題
連接分析法是一種對人、機械設(shè)備、過程和系統(tǒng)進行分析的簡便方法，它用“連接”來表示人、機之間的關(guān)系。
題型：判斷題
由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。
題型：多項選擇題
車身設(shè)計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。
題型：判斷題
未來界面設(shè)計的邊界還將會在（）方面進一步拓展。
題型：多項選擇題
后排座人體的布置時，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。
題型：單項選擇題
（）包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。
題型：單項選擇題
方向盤一側(cè)的風窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
題型：判斷題