凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警，機車回段后，乘務員應按規(guī)定提票。

HXD3電力機車電器動作試驗前，應確認總風缸壓力在200kPa以上。

CCBⅡ制動機，補機未與本務機連掛，嚴禁將制動模式設置為“補機”狀態(tài)。

HXD3電力機車，交班應關斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關。

制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

CCBⅡ制動機，補機狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務機車緩解，但是補機制動缸仍有壓力，應檢查平均管是否連接與貫通。

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

DK-1型電空制動機電動放風閥屬于閥口式空氣閥。

當機車發(fā)生原邊過流到達450A時，主斷路器動作。