用鐵錘和墊鐵進(jìn)行收縮時(shí)，應(yīng)該（）

鋁板收縮處理的程序和鋼板收縮程序類似。

汽車外部面板上的拱起類型有（）

校正鋁板時(shí)，當(dāng)校正力施加到鋁板上時(shí)，會(huì)引起開裂。

在打磨鋁板時(shí)，建議使用36號(hào)粒度的疏涂層砂輪。

惰性氣體保護(hù)焊時(shí)不正確熔化的原因有（）。

對(duì)于鋁板小范圍和薄邊的打磨，應(yīng)使用雙向砂輪機(jī)或電動(dòng)拋光機(jī)，轉(zhuǎn)速應(yīng)低于2500m/min，并使用粒度為80號(hào)或100號(hào)的砂紙或柔軟，能變形的砂輪墊塊。

搭焊和對(duì)接焊焊疤的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

車身修理中最常用的鉚釘是（）規(guī)格的。

電阻點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)有：（）。