A.車站
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
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A.車務(wù)人員
B.工務(wù)人員
C.電務(wù)人員
D.供電人員
A.限速運(yùn)行
B.正常放行
C.避讓
D.扣停
A.區(qū)故解
B.區(qū)人解
C.人工解鎖
D.事故解鎖
A.斷開
B.開合
C.接觸
D.閉合
A.供電段
B.電務(wù)段
C.車務(wù)段
D.使用單位
最新試題
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()