氣缸排氣終了時，因活塞與氣缸內存在一定間隙，這種對對實際吸氣量產生的影響用隙系數(shù)表示

如果焦爐氣壓縮機的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機電器聯(lián)鎖，當焦爐氣壓縮機在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風機未開機之前開機，就可能使焦爐氣壓縮機抽負，抽負后導致空氣進入壓縮機與焦爐煤氣混合而發(fā)生爆炸事故

氣缸吸入終了時，因缸內壓力小于吸入管口處壓力，這種對實際吸氣量產生的影響用壓力系數(shù)表示

壓縮機銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量

管道的管徑是根據(jù)介質的流量和選定的流速來確定的

壓縮機長期停機時，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時間應盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結和引起腐蝕

選擇壓縮機潤滑油幾項最重要指標有（粘度）、（閃點）、（凝固點）、（酸值）和（化學穩(wěn)定性）。

在實際生產中，影響壓縮機能力因素是余隙容積、氣缸余隙小，氣缸容積減小，生產能力低

一般壓縮機排氣溫度應低于潤滑油閃點40--50℃

在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后