A.儲集層由于向上沉積連續(xù)性中斷而形成的圈閉
B.儲集層沿上傾方向尖滅于非滲透性巖層或滲透性變差而構成的圈閉
C.沉積環(huán)境改變（相變）形成的巖性圈閉是次生巖性圈閉
D.透鏡體圈閉不是巖性圈閉
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A.古潛山油氣藏
B.潛伏剝蝕構造油氣藏
C.刺穿接觸油氣藏
D.地層超覆油氣藏
A.鹽巖
B.碳酸鹽巖
C.泥火山
D.巖漿巖
A.油氣藏常呈塊狀
B.室內(nèi)實測巖芯滲透率與試井測定結(jié)果相差極大
C.單井初產(chǎn)量高，產(chǎn)量穩(wěn)定
D.裂縫性油氣藏往往與斷層和背斜有密切關系
A.斷層總是能成為油氣運移的優(yōu)勢通道
B.斷層中的斷層泥和膠結(jié)物可能降低斷層的滲透率
C.斷層一定能形成良好的遮擋條件
D.斷層兩側(cè)無論什么巖性相遇，斷層均能成為油氣運移的優(yōu)勢通道
A.地層不整合圈閉
B.斷層圈閉
C.構造圈閉
D.水動力圈閉
最新試題
在最后一次區(qū)域性油氣運移以后形成的圈閉，通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后，油氣重新聚集，新圈閉才有可能被油氣充注。
水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。
不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。
在這種受滲漏機理控制的系列圈閉油氣聚集（滲漏型油氣差異聚集原理）中，油氣按與溢出型油氣差異聚集原理相反的規(guī)律分布，即高部位圈閉中形成氣藏，向下傾方向則依次為油氣藏、油藏。
次生油氣藏是指原來油氣藏遭到破壞，油氣發(fā)生再運移和再聚集形成的油氣藏。
強烈的構造抬升可能造成油氣藏的蓋層遭受剝蝕，使得油氣藏被破壞。
不可能存在自生自儲自蓋式的生儲蓋組合類型。
油氣運移的主要方向橫向上一般是從盆地中心向盆地邊緣或中央隆起帶運移，縱向上一般是從深層向淺層運移。
含油氣盆地是指具有良好生儲蓋組合和圈閉條件，并已經(jīng)發(fā)生油氣生成、運移和聚集過程，形成商業(yè)性油氣聚集的沉積盆地。
強烈的構造運動可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。