多項選擇題根據(jù)《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》，航空公司在制定客艙乘務(wù)員配備數(shù)時，除應(yīng)滿足最低人數(shù)配備要求外，還應(yīng)考慮以下（）因素。

A.出口的數(shù)量
B.出口的位置
C.客艙乘務(wù)員座位位置
D.客艙乘務(wù)員的值勤期


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1.多項選擇題根據(jù)《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》，從事航空人員職業(yè)的人員應(yīng)滿足以下（）條件。

A.持有局方頒發(fā)的相應(yīng)的現(xiàn)行有效航空人員執(zhí)照或證件
B.有從事航空人員職業(yè)的經(jīng)歷
C.在按照“121部”運行時，按照要求攜帶現(xiàn)行有效的航空人員執(zhí)照、體檢合格證和其他必需的證件
D.合格于所從事的工作

2.多項選擇題根據(jù)《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》，一架空客A320的駕駛艙門應(yīng)至少滿足以下（）技術(shù)要求。

A.機上應(yīng)急出口的布局應(yīng)當(dāng)設(shè)計成使機組成員或者旅客無需通過該艙門就能到達為他們設(shè)置的應(yīng)急出口
B.能抵御未經(jīng)許可人員的暴力入侵和關(guān)鍵部位能夠承受300焦耳（221.3英尺磅）的沖擊，同時在旋鈕和把手處能夠承受1，113牛頓（250磅）的拉伸載荷
C.能抵御輕型武器火力和爆炸裝置的穿透，符合有關(guān)適航要求規(guī)定的標準
D.每位飛行機組成員應(yīng)當(dāng)能夠從其工作位置處操縱駕駛艙門鎖定和解鎖裝置，以及任何相關(guān)的指示信號或者身份確認系統(tǒng)

5.多項選擇題在緊急情況下并滿足下列（）條件時，局方可以批準航空公司偏離《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》的適用規(guī)定。

A.機長認為，為確保其能妥善行使機長權(quán)利、履行機長職責(zé)
B.航空公司評估認為偏離不會對安全造成不利影響但有利于提升運營效率
C.在該緊急情況下為保護人員生命和財產(chǎn)應(yīng)當(dāng)采取運送人員或者財產(chǎn)的行動
D.局方認為，為了立即實施這些運行，應(yīng)當(dāng)偏離有關(guān)規(guī)定