A.使用后，應(yīng)使炮管處于俯角最低位置，方便余水排放
B.當(dāng)泡沫噴射效果不好時(shí)，應(yīng)檢查噴口內(nèi)是否有雜物堵塞
C.泡沫炮不適用于噴射清水
D.平時(shí)不能日曬雨淋，可用快速脫卸的防雨罩罩好
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A.每倉取樣并留樣
B.抽查底部油樣
C.按要求項(xiàng)目檢測(cè)油品質(zhì)量是否合格
D.核對(duì)來油質(zhì)量指標(biāo)
A.管道調(diào)合
B.船上調(diào)合
C.罐車調(diào)合
D.罐式調(diào)合
E.人工調(diào)合
A.某油庫收兩船各500噸柴油，實(shí)行并單收貨，減少一次處理管線輸轉(zhuǎn)
B.夏天安排夜間收油作業(yè)
C.計(jì)量員上罐計(jì)量后，及時(shí)蓋好計(jì)量孔并旋緊螺帽
D.收油時(shí)做好閥門法蘭的緊固，防止?jié)B漏
A.75Ω同軸電纜
B.UTP網(wǎng)絡(luò)線
C.STP網(wǎng)絡(luò)線
D.光纜
A.施救人員做好個(gè)人防護(hù)，佩戴必須施救器材
B.按規(guī)定進(jìn)行緊急上報(bào)，并與就近醫(yī)院聯(lián)系施救
C.確定風(fēng)向、路線、避免自身中毒，協(xié)助中毒人員脫離現(xiàn)場(chǎng)
D.將中毒者迅速移至通風(fēng)良好處
最新試題
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低，多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無可替代，壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問題都可能是安全上的隱患，特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表，一旦壓力測(cè)量出現(xiàn)誤差，可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏，造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。
流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。
（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會(huì)造成端面密封經(jīng)常性泄露。
誤操作或開錯(cuò)閥門，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。
檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí)，根據(jù)檢測(cè)方式不同，不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。