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A.長(zhǎng)隧道
B.短隧道
C.特長(zhǎng)隧道
D.中隧道
A.水平置于路面最低處
B.水平置于路面平均
C.建筑限界底邊線應(yīng)與路面重合
D.水平置于路面最高處
A.優(yōu)選在路線總方向上或其附近的埡口，路線總長(zhǎng)短
B.優(yōu)選高埡口，展線好，隧道較短
C.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件良好的埡口
D.雖遠(yuǎn)離線路總方向，但埡口兩側(cè)有良好的展線條件
A.當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸條件
B.工程地質(zhì)圖
C.水文地質(zhì)圖
D.用水用電條件
最新試題
以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝（法）。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是（）。
下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說法存在錯(cuò)誤的是（）。