設(shè)計(jì)變更增加費(fèi)屬于預(yù)備費(fèi)的開(kāi)支范圍。

竣工文件中的試運(yùn)行報(bào)告由試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門、填寫(xiě)人、日期應(yīng)按照實(shí)際填寫(xiě)。試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門一般為建設(shè)單位維護(hù)管理部門，填寫(xiě)人為試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名（親筆簽名）。

SDH 光放板中功率放大模塊采用固定輸出方式，BA2板一般有14dB 和17dB 兩種規(guī)格。

加強(qiáng)接地可有效減少外部干擾誤碼。

交工資料中初驗(yàn)收?qǐng)?bào)告存在問(wèn)題及解決辦法：對(duì)初驗(yàn)遺留問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，確定責(zé)任單位，并限期整改。驗(yàn)收不得存在重大遺留問(wèn)題，否則不予通過(guò)。本欄由監(jiān)理單位監(jiān)理工程師填寫(xiě)，并親筆簽名確認(rèn)。

LOS的含義是信號(hào)丟失，輸入無(wú)光功率、光功率過(guò)低、光功率過(guò)高，使BER劣于10-3。

采用帶FEC功能的OTU單板可以解決收端的信噪比不夠的問(wèn)題。

終端復(fù)用器（TM）用在網(wǎng)絡(luò)的終端站點(diǎn)上，它的作用是將低速支路信號(hào)交叉復(fù)用進(jìn)東或西向線路上去，或從東或西側(cè)線路端口收的線路信號(hào)中拆分出低速支路信號(hào)。

在SDH網(wǎng)絡(luò)中，1：N保護(hù)方式中的N可根據(jù)組網(wǎng)情況，任意取值。

STM-1幀開(kāi)銷是采用完全的字節(jié)間插復(fù)用方式復(fù)用進(jìn)STM-N幀。