A.要多次切削
B.應(yīng)一刀車出
C.應(yīng)兩刀車出
D.切削次數(shù)根據(jù)實(shí)際情況定
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A.就可直接切削
B.必須重新調(diào)整，使刀尖嚴(yán)格高于工件旋轉(zhuǎn)中心一個(gè)偏心距
C.必須重新調(diào)整，使刀尖嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心
D.視實(shí)際情況決定需不需要調(diào)整
A.劃線
B.找正
C.刻線
D.校正
A.圓柱軸
B.曲柄頸
C.圓錐
D.螺紋
A.一夾一頂裝夾，且采用活動(dòng)頂尖
B.一固定、一活動(dòng)頂尖
C.活動(dòng)頂尖
D.固定頂尖
A.剛度高
B.曲柄頸和主軸頸的尺寸精度、形狀精度要求較高
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.細(xì)長
最新試題
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí)，一般不需校正，能（），使用方便。
下列（）的零件不適合工序集中方法。
小直徑深孔的套筒適合采用（）定位。
車削細(xì)長軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。
下列關(guān)于車削細(xì)長軸時(shí)，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是（）。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí)，將百分表裝入量表直管軸孔中，壓縮百分表（）圈。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是（）。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。
車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。
車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。