中國的火電站布局一般有（）、（）、（）三種類型。

油料作物種類眾多，其中（）五種種植面積大產(chǎn)量高，是我國五大主要植物油源。

公路交通具有（）的特點(diǎn)，是整個(gè)交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)，既具有（）功能，又具有（）功能，鐵路、民航、水運(yùn)都要依靠公路為其。

一般將世界上的國家按其在世界政冶經(jīng)濟(jì)中所處的地位和作用不同，分成（）、（）、（）三種類型。

土特產(chǎn)的生產(chǎn)具有較強(qiáng)的（）、（）、（），受（）影響較大。

在我國現(xiàn)有的內(nèi)河航運(yùn)中，起重要作用的是“三江兩河”，即長江、（）、黑龍江、（）和（）其中又以長江水系最為重要。

煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)分布的不平衡，使得煤炭運(yùn)輸具有（）等特點(diǎn)，也確立了煤炭運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要地位。

國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易服務(wù)，即選擇（），（），保質(zhì)、保量、適時(shí)、適地將貨物從一國的供方運(yùn)到另一國的需方。

海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)是經(jīng)國務(wù)院北準(zhǔn)設(shè)立并由海關(guān)實(shí)行封閉監(jiān)管的特定區(qū)域，包括（）。

目前我國高速鐵路網(wǎng)的布局規(guī)劃內(nèi)容主要包括四個(gè)部分，即（）。