轉(zhuǎn)化自產(chǎn)蒸汽帶水是因?yàn)閮x表失靈或液位控制過(guò)高

轉(zhuǎn)化長(zhǎng)期停車后再開(kāi)車用經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)加壓后的焦?fàn)t煤氣，或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器，用這兩種方法來(lái)提高預(yù)熱爐燃料氣壓力

對(duì)于氣體反應(yīng)，當(dāng)增高壓力時(shí)，平衡則向體積增大的方向移動(dòng)。壓力對(duì)固體或液體的體積變化影響很小，壓力改變時(shí)，只考慮反應(yīng)前后氣態(tài)物質(zhì)的分子數(shù)有無(wú)變化

新觸媒其內(nèi)部都含有一定的水份，這部分水份若不除去，會(huì)影響觸媒的強(qiáng)度，所以新觸媒升溫一般在120℃以下，都控制升溫速率比較慢，且在120℃時(shí)還要恒溫一段時(shí)間，以使觸媒的吸附水全部釋放出來(lái)，若是舊觸媒升溫速率還可快一些

廢熱鍋爐中間下部的管是連續(xù)排污，汽包封頭中間部位的是間斷排污管。

轉(zhuǎn)化爐襯里竄氣與襯里的施工質(zhì)量及材料的質(zhì)量和配方無(wú)關(guān)

轉(zhuǎn)化汽包液位上漲，調(diào)節(jié)閥不能控制是因?yàn)槭且何挥?jì)失靈、汽包上水調(diào)節(jié)閥失靈，調(diào)節(jié)閥機(jī)械故障和儀表及電氣故障

空氣鼓風(fēng)機(jī)突然停車，如火已滅，轉(zhuǎn)化崗位急停處理，爐膛和燃料氣管道要置換分析合格后，才能點(diǎn)火

襯里有裂縫，而且裂縫從上到下，裂縫是竄氣的通道。爐內(nèi)有壓差，進(jìn)口與出口的壓差是竄氣的推動(dòng)力

轉(zhuǎn)化催化劑中含有一定量的氧化鎂，其主要作用是提高催化劑的抗析碳能力