判斷題滑移法吊裝時(shí),尾排所受摩擦力和溜尾力在運(yùn)行通道平面方向的分力方向相反。
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試說明應(yīng)如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。
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試述采用吊推法吊推塔類設(shè)備的主要施工技術(shù)質(zhì)量控制點(diǎn)。
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試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。
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有一臺(tái)球形容器,臂板中心半徑為R=10000,臂厚d=22,試計(jì)算該球形容器的質(zhì)量。
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滑輪軸徑和軸承同等條件下,滑輪直徑大的和滑輪直徑小的,哪種性能好,試論述之。
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在坡度為α=5°的斜坡上用滾移法運(yùn)輸一重量為G=800KN的設(shè)備,滾動(dòng)阻力系數(shù)μ=0.2,正常運(yùn)行時(shí),需多大牽引力?(不計(jì)設(shè)備以外的其它重量)
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試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。
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試述大、中型吊裝工程吊裝前的主要檢查內(nèi)容。
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采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備,在主吊滑輪組張角較大時(shí),在提升滑移階段,有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔(dān)心(正常吊裝無此可能,如兩吊耳高差懸殊,高位側(cè)有此可能。)。為避免這種擔(dān)心,可在固定擋板內(nèi)側(cè),加一活動(dòng)擋板,試論述作用。
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桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加,試論述之。
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