所有的（）、封志、包牌等具有更高的質量、信息量要求。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。

國際快件中，文件類與包裹類快件報關程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠后近”的原則轉載總包。

系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。

對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。

（）指進出境快件向海關申報、辦理查驗、征稅、放行等通關手續(xù)的全過程。

按規(guī)定動作搬運快件，充分利用各種（）。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。