A.引入線
B.函數(shù)方框
C.引出線
D.求和點(diǎn)
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A.齊次定理
B.疊加定理
C.延遲定理
D.積分定理
A.穩(wěn)定性
B.平衡性
C.精確性
D.快速性
A.分析控制系統(tǒng)的工作原理，找出被控對(duì)象
B.分清系統(tǒng)的輸入量、輸出量
C.按照控制系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的定義，找出相應(yīng)的各個(gè)環(huán)節(jié)
D.檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)際值
E.按信息流動(dòng)的方向?qū)⒏鱾€(gè)環(huán)節(jié)用元件方框和連線連接起來
A.解析形式
B.求解形式
C.簡(jiǎn)化形式
D.圖解形式
A.積分環(huán)節(jié)
B.比例環(huán)節(jié)
C.典型環(huán)節(jié)
D.慣性環(huán)節(jié)
最新試題
當(dāng)轉(zhuǎn)速高于理想空載轉(zhuǎn)速，速度下降很快，則電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是（）。
煤礦上輸送煤的皮帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)械特性屬于（）。
在多軸機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)比一般都較大，其目的是（）。
機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)載機(jī)械特性屬于（）。
?一般的控制電機(jī)在系統(tǒng)中除了實(shí)現(xiàn)控制作用，還能提供一定動(dòng)力，而不能提供動(dòng)力的是（）。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器，其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是（）。
直流他勵(lì)電動(dòng)機(jī)全壓直接啟動(dòng)時(shí)電流過大，主要原因是啟動(dòng)時(shí)（）。
?TML并維持足夠的時(shí)間，且為位能型負(fù)載，則單軸機(jī)電系統(tǒng)將（）。
PLC輸入信號(hào)的有效時(shí)間至少要大于（）。
傳遞函數(shù)表示（）環(huán)節(jié)。