A.鐵路軌道衡前后應(yīng)各設(shè)置小于25M 的平直段
B.港口鐵路分區(qū)車場線路的有效長度,可按路網(wǎng)接軌站到發(fā)線有效長度的1/2設(shè)計(jì),布置有困難時(shí),部分可按網(wǎng)接軌站到發(fā)線有效長度的1/3設(shè)計(jì)
C.鐵路分區(qū)車場牽出線有效長度可按分區(qū)車場線路有效長度設(shè)計(jì),布置受限時(shí),牽出線的有效長度可按分區(qū)車場線路有效長度的1/2設(shè)計(jì)
D.鐵路分區(qū)車場牽出線有效長度不得小于機(jī)車牽引作業(yè)車列的長度
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A.港口鐵路區(qū)間正線是港口站至分區(qū)車場的銜接線路
B.港口鐵路按港口貨運(yùn)量分級
C.港區(qū)自行經(jīng)營管理的鐵路與路網(wǎng)鐵路實(shí)行車輛交接時(shí)應(yīng)設(shè)置調(diào)車線
D.港口站.分區(qū)車場的布置可布置成橫列式.縱列式或混合式
A.集裝箱拖掛車
B.集裝箱跨運(yùn)車
C.輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)
D.軌道式集裝箱龍門起重機(jī)
A.拖掛車
B.汽車起重機(jī)
C.叉車
D.電瓶車
A.拖掛車
B.電動輪胎吊
C.汽車起重機(jī)
D.叉車
A.能吊放集裝箱船最大尺寸艙蓋板
B.滿足一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的長度
C.滿足一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的寬度
D.不應(yīng)小于8.5M
最新試題
哪種情況會增加在滑行中的受傷風(fēng)險(xiǎn)()?
以下哪種情況會降低在滑行中的靈活性()?
滑行中,如何避免與其他滑行者碰撞()?
哪種天氣條件會使滑行面變得更滑()?
滑行中,如何避免因外界干擾而分散注意力()?
滑行中,如何避免因視線受阻而出現(xiàn)危險(xiǎn)()?
哪種情況會增加在復(fù)雜路況下滑行的難度()?
滑行中,如何應(yīng)對路面的小坑洼()?
哪種情況會導(dǎo)致在滑行中難以保持平衡()?
要在滑行中更好地應(yīng)對顛簸,需要()。