A.流量-揚程
B.引射系數(shù)-揚程
C.引射系數(shù)-流量
D.引射系數(shù)-揚程比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氣缸冷卻水漏入缸內(nèi)
B.吸氣含濕量過大
C.氣缸或氣缸套磨損
D.活塞環(huán)磨損
A.氣閥和活塞環(huán)漏泄
B.冷卻不良
C.余隙增大
D.安全閥漏泄
A.排氣閥漏泄大
B.冷卻不良
C.余隙容積大
D.吸氣溫度高
A.氣瓶壓力繼電器上限調(diào)得太高
B.通氣瓶的截止閥未開
C.安全閥彈簧調(diào)得太松
D.冷卻不良,排氣溫度太高
A.吸氣溫度過高
B.通氣瓶的排氣壓力太高
C.低壓級排氣閥漏泄嚴(yán)重
D.高壓級排氣閥漏泄嚴(yán)重
A.0
B.10
C.20
D.30
A.良好的抗氧化能力
B.良好的抗乳化性
C.高溫下適當(dāng)?shù)酿ざ?br />
D.盡可能高的閃點
A.低壓級有效排氣量下降
B.級間壓力升高
C.排氣溫度上升
D.空氣漏至曲軸箱使滑油溫度升高
A.接通冷卻水管路
B.手動卸載
C.開啟排氣管路上的閥
D.開啟吸氣截止閥
A.略高于排氣溫度
B.高于壓縮終了氣溫20~40℃
C.高于壓縮終了氣溫10~20℃
D.盡可能高些
最新試題
管理中若發(fā)現(xiàn)空壓機排氣量減少,下述環(huán)節(jié):Ⅰ.氣閥、Ⅱ.活塞環(huán)、Ⅲ.空氣濾清器、Ⅳ.冷卻水,較合理的檢查步驟是()。
船用空壓機啟閥式卸載機構(gòu)可用強開()方法卸載。
級差式空壓機級間壓力過低不會是()漏泄嚴(yán)重。
活塞式空壓機氣缸冷卻不良不會使()。
以下有關(guān)空壓機潤滑的敘述不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
不致造成空壓機排氣溫度過高的故障是()漏泄嚴(yán)重。
空壓機工作時滴油杯滴油量以每分鐘()滴為宜。
關(guān)于空壓機冷卻的下列說法中錯誤的是()。
巡回檢查發(fā)現(xiàn)工作中的空壓機已經(jīng)斷水,應(yīng)()。
防止空壓機著火爆炸的措施中不正確的說法是()。