A、露點(diǎn)
B、泡點(diǎn)
C、沸點(diǎn)
D、干點(diǎn)
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A、不運(yùn)行
B、運(yùn)行
C、沒關(guān)系
A、裝置循環(huán)比提高
B、加熱爐出口溫度降低
C、生產(chǎn)塔生焦時間短
A、升高
B、降低
C、不變
A、老塔大量吹汽
B、加熱爐出口溫度
C、新塔預(yù)熱
A、降低循環(huán)比
B、提高生產(chǎn)塔壓力
C、提高循環(huán)比
A、打小切距
B、打大切距
C、轉(zhuǎn)孔時間縮短
A、真密度
B、灰份
C、揮發(fā)份
A、分餾塔頂溫度
B、分餾塔頂壓力
C、焦炭塔頂溫度
A、柴油回流量
B、柴油抽出量
C、循環(huán)比
A、焦炭塔沖塔
B、循環(huán)比過小
C、各段回流中斷
最新試題
延遲焦化裝置中,重要的產(chǎn)品指標(biāo)有()
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
除焦過程中,注意鉆桿晃動情況,有無異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動的動力,并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述,正確的是()
汽輪機(jī)啟動前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過高會導(dǎo)致()
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會造成()等后果。
鉆機(jī)絞車采用()同時工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。