單項(xiàng)選擇題關(guān)于空壓機(jī)總效率的以下說(shuō)法:Ⅰ.小型機(jī)一般比大型機(jī)高、Ⅱ.大型機(jī)一般比小型機(jī)高、Ⅲ.水冷機(jī)一般比風(fēng)冷機(jī)高、Ⅳ.風(fēng)冷機(jī)一般比水冷機(jī)高,正確的是()。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
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1.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)的等溫指示效率ηiT和絕熱指示效率ηiS之間()。
A.ηiT>ηiS
B.ηiT<ηiS
C.ηiS=ηiT
D.不一定
2.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)的等溫理論功率Pt、絕熱理論功率Ps、指示功率Pi、軸功率P之間的大小關(guān)系是()。
A.PT>Ps>Pi>P
B.PT<Ps<Pi<P
C.Ps<PT<Pi<P
D.Pi<PT<Ps<P
3.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)的等溫指示效率ηiT、絕熱指示效率ηiS、等溫總效率ηT和絕熱總效率ηs之間的大小關(guān)系為()。
A.ηs>ηT>ηiS>ηiT
B.ηT>ηs>ηiS>ηiT
C.ηiS>ηiT>ηs>ηT
D.ηiT>ηiS>ηs>ηT
4.單項(xiàng)選擇題船用水冷活塞式空氣壓縮機(jī)最常采用()壓縮。
A.單級(jí)
B.雙級(jí)
C.三級(jí)
D.A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)是指()之比。
A.理論排氣量與實(shí)際排氣量
B.實(shí)際排氣量與理論排氣量
C.余隙容積與氣缸工作容積
D.氣缸工作容積與氣缸總?cè)莘e
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空壓機(jī)低壓級(jí)安全閥頂開可能是()。
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對(duì)空壓機(jī)著火爆炸原因的分析表明,下述說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
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防止空壓機(jī)著火爆炸的措施中不正確的說(shuō)法是()。
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管理中空壓機(jī)排氣量減小的最常見原因是()。
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空壓機(jī)缸內(nèi)發(fā)生敲擊聲一般不會(huì)是因?yàn)椋ǎ?/p>
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