A.駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B.附著系數(shù)
C.地面制動(dòng)力
D.制動(dòng)減速度
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A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)器類型
C.制動(dòng)減速度
D.制動(dòng)效能的恒定性
A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)力
C.制動(dòng)效能的恒定性
D.制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性
A.汽車主動(dòng)安全性
B.汽車被動(dòng)安全性
C.事故后安全性
D.生態(tài)安全性
最新試題
購(gòu)買新車需要注冊(cè)登記,但購(gòu)買舊車就不需要注冊(cè)登記了。
當(dāng)柴油的十六烷值較高時(shí),因其穩(wěn)定性差,在燃燒過(guò)程中易于裂解,易形成炭煙。
在車輛維護(hù)時(shí),若要更換制動(dòng)主缸或制動(dòng)輪缸的活塞皮碗,一般要同時(shí)更換制動(dòng)液。
汽車方便性包括操縱方便性、裝卸貨物的方便性和乘客上下車的方便性。
在中華人民共和國(guó)境內(nèi),根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定,按照機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求,對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),并向社會(huì)出具公證數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),是()
長(zhǎng)期保持較低車速行駛,可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。
汽車電子控制技術(shù)發(fā)展的第二個(gè)階段是,用電子裝置代替某些機(jī)械部件,如交流發(fā)電機(jī)的整流器。
當(dāng)壽命服從指數(shù)分布時(shí),平均壽命等于故障率的倒數(shù)。
道路交通事故是指在公用道路上發(fā)生的交通事故,不在規(guī)定的“公用道路”上發(fā)生的交通事故,并不屬于道路交通事故。
按照《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,營(yíng)運(yùn)車的報(bào)廢條件比非營(yíng)運(yùn)車要嚴(yán)。