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A.安全帶
B.安全氣囊
C.安全頭枕
D.保險(xiǎn)杠安全結(jié)構(gòu)
A.EFI
B.TSI
C.ABS
D.VVTI
A.前輪先于后輪抱死
B.后輪先于前輪抱死
C.前后輪同時(shí)抱死
D.前后輪都不抱死
A.不發(fā)生跑偏
B.不發(fā)生側(cè)滑
C.不失去轉(zhuǎn)向的能力
D.以上都是
A.駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B.附著系數(shù)
C.地面制動(dòng)力
D.制動(dòng)減速度
最新試題
根據(jù)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定,應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢的為()
車輛充電盡量淺充、淺放,當(dāng)電池電量較低時(shí)(總?cè)萘康?0%左右),立刻充電,以提高電池的使用壽命。
當(dāng)壽命服從指數(shù)分布時(shí),平均壽命等于故障率的倒數(shù)。
道路交通事故是指在公用道路上發(fā)生的交通事故,不在規(guī)定的“公用道路”上發(fā)生的交通事故,并不屬于道路交通事故。
在中華人民共和國(guó)境內(nèi),根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定,按照機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求,對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),并向社會(huì)出具公證數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),是()
潮濕路面比干燥路面的附著系數(shù)高,因此,潮濕能提高汽車的附著系數(shù)。
汽車的二級(jí)維護(hù)包括一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目,但是,一級(jí)維護(hù)不包括日常維護(hù)項(xiàng)目。
大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長(zhǎng)而增長(zhǎng),且大修間隔里程將會(huì)不斷縮短。
當(dāng)柴油的十六烷值較高時(shí),因其穩(wěn)定性差,在燃燒過程中易于裂解,易形成炭煙。
車輪的直徑越大,接地面積越大,通過性也越好。