ISO制訂的輪胎速度等級代號，均表示不允許超過的最高速度。

及時維修和提高維修質(zhì)量，能及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車的技術(shù)狀況劣化。

屬于車輛的異動登記的是（）①變更登記②注冊登記③轉(zhuǎn)移登記④機動車質(zhì)押

當壽命服從指數(shù)分布時，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。

根據(jù)強制報廢規(guī)定，應(yīng)強制報廢的為（）

汽車電子控制技術(shù)發(fā)展的第二個階段是，用電子裝置代替某些機械部件，如交流發(fā)電機的整流器。

輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

按照汽車的劣化理論，汽車使用總費用分為3個部分：劣化費、折舊費和投資利息。

汽車選購的經(jīng)濟性原則，就是使選用的車輛在使用中的各項費用較低。

大修費用隨著行駛里程或年限的延長而增長，且大修間隔里程將會不斷縮短。