汽車的二級維護(hù)包括一級維護(hù)項目，但是，一級維護(hù)不包括日常維護(hù)項目。

汽車改造需要審批和鑒定，但汽車改裝不需要。

高原地區(qū)海拔高、氣壓低，采用增壓設(shè)備可增大進(jìn)氣氣壓，從而提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量。

當(dāng)壽命服從指數(shù)分布時，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。

長期保持較低車速行駛，可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。

按照《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，營運(yùn)車的報廢條件比非營運(yùn)車要嚴(yán)。

汽車維修要遵循的原則是（）

大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長而增長，且大修間隔里程將會不斷縮短。

每個循環(huán)進(jìn)入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩增大、動力性能越好。

ISO制訂的輪胎速度等級代號，均表示不允許超過的最高速度。