每個(gè)循環(huán)進(jìn)入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩增大、動(dòng)力性能越好。

及時(shí)維修和提高維修質(zhì)量，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車(chē)的技術(shù)狀況劣化。

當(dāng)柴油的十六烷值較高時(shí)，因其穩(wěn)定性差，在燃燒過(guò)程中易于裂解，易形成炭煙。

所有運(yùn)輸車(chē)輛每年均應(yīng)進(jìn)行一次綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。

按照汽車(chē)的劣化理論，汽車(chē)使用總費(fèi)用分為3個(gè)部分：劣化費(fèi)、折舊費(fèi)和投資利息。

電動(dòng)汽車(chē)過(guò)度放電不會(huì)影響電瓶使用壽命。

汽車(chē)選購(gòu)的經(jīng)濟(jì)性原則，就是使選用的車(chē)輛在使用中的各項(xiàng)費(fèi)用較低。

長(zhǎng)期保持較低車(chē)速行駛，可減緩汽車(chē)技術(shù)狀況劣化。

車(chē)輛在困難道路上行駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的牽引―附著條件惡化。

既能夠充分利用汽車(chē)機(jī)件的工作壽命，又能有效地預(yù)防故障，是指（）