A.及時清除氣道中積油、積潭(厚度不大于3mm)
B.選閃點(diǎn)盡可能高的滑油
C.工作溫度不高于150℃或比滑油閃點(diǎn)約低28℃以上
D.避免長時間空轉(zhuǎn)和低排氣量運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.略高于排氣溫度
B.高于壓縮終了氣溫20~40℃
C.高于壓縮終了氣溫10~20℃
D.盡可能高些
A.低壓級吸氣閥
B.低壓級排氣閥
C.高壓級吸氣閥
D.高壓級排氣閥
A.油溫過高
B.氣閥漏氣
C.活塞環(huán)漏氣
D.安全閥漏氣
A.高壓級吸氣閥或排氣閥
B.下部活塞環(huán)
C.A和B
D.上部活塞環(huán)
A.氣缸冷卻水漏入缸內(nèi)
B.吸氣含濕量過大
C.氣缸或氣缸套磨損
D.活塞環(huán)磨損
最新試題
船用空壓機(jī)啟動時一般用()方法卸載。
空壓機(jī)反轉(zhuǎn)可能會導(dǎo)致()。
不會造成空壓機(jī)排氣量下降的是()。
初次啟動非自動控制的空壓機(jī)前無須做的是()。
巡回檢查發(fā)現(xiàn)工作中的空壓機(jī)已經(jīng)斷水,應(yīng)()。
管理中若發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)排氣量減少,下述環(huán)節(jié):Ⅰ.氣閥、Ⅱ.活塞環(huán)、Ⅲ.空氣濾清器、Ⅳ.冷卻水,較合理的檢查步驟是()。
級差式活塞空壓機(jī)若連桿軸承磨損,會導(dǎo)致()。
不致造成空壓機(jī)排氣溫度過高的故障是()漏泄嚴(yán)重。
級差式空壓機(jī)級間壓力過低不會是()漏泄嚴(yán)重。
國標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)曲軸箱滑油溫度通常不應(yīng)超過()℃。