A、燃燒器火焰長
B、煙氣中氧含量高
C、加熱爐負(fù)荷大
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A、瓦斯壓力過高
B、爐膛負(fù)壓過底
C、配風(fēng)量過大,也會使火嘴瓦斯瞬間中斷而產(chǎn)生回火
A、控制熱效率
B、防止露點(diǎn)腐蝕
C、提高爐負(fù)壓
A、防止焦炭塔溫差突然變化較大,設(shè)備產(chǎn)生變形或損壞設(shè)備
B、預(yù)熱可以降低瓦斯的收率,增加汽油的收率
C、預(yù)熱可以降低甩油的損失
A、550℃
B、450℃
C、600℃
A、注水壓力<0.8MPa
B、注水壓力<1.0MPa
C、無要求
A、200℃--280℃時停汽進(jìn)油
B、330℃--350℃時停汽進(jìn)油
C、280℃--300℃時停汽進(jìn)油
A、降量速度5~10m3/h,降溫速度50℃/h
B、降量速度10~15m3/h,降溫速度100℃/h
C、降量速度15m3/h,降溫速度50℃/h
A、配風(fēng)量過小
B、爐膛負(fù)壓過大
C、配風(fēng)大
A、1.21
B、0.45
C、0.58
A、液泛
B、升氣管
C、浮閥
最新試題
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
鉆機(jī)絞車采用()同時工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
離心機(jī)組常運(yùn)行時油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時要有()
除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成()的線束。
焦化除焦過程主要包括:下鉆、()、提鉆。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時,說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動測量。
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()