A、提高循環(huán)比
B、使用低溫蒸汽吹汽
C、提高爐出口溫度
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A、使用高溫蒸汽吹汽
B、塔體保溫?fù)p壞嚴(yán)重
C、預(yù)熱甩油不凈
A、提高
B、不變
C、降低
A、焦炭塔沖塔
B、加熱爐注水量大
D、加熱爐溫度突然上升
A、換-8
B、換-2
C、換-9
A、反應(yīng)時間
B、壓力
C、汽提時間
A、石油焦
B、柴油
C、蠟油
A、誘導(dǎo)期長
B、溴價低
C、安定性好
A、汽油回流;
B、柴油回流;
C、蠟油回流。
A、提高熱負(fù)荷
B、減少熱損失
C、優(yōu)化燃燒效果
A、燃燒器火焰長
B、煙氣中氧含量高
C、加熱爐負(fù)荷大
最新試題
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
關(guān)于平衡盤說法正確的是()
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
鉆機(jī)絞車采用()同時工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
關(guān)于透平油劣化,下列描述正確的是()
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()