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A.檢測噴油壓力
B.檢測噴油控制信號脈寬
C.測試柴油總流量
D.用噴油泵試驗(yàn)臺測各噴嘴累計(jì)流量
A.組合在PCM中的自檢測系統(tǒng)，其將持續(xù)地監(jiān)測尾氣排放控制系統(tǒng)，以及動力系統(tǒng)的部件。
B.經(jīng)濟(jì)的車載診斷裝置，其將測量燃油的消耗。
C.電子的車載診斷裝置，其將監(jiān)測車輛電氣部件及控制系統(tǒng)。
D.尾氣排放的控制系統(tǒng)，其將持續(xù)地監(jiān)測尾氣的排放，并在出現(xiàn)偏差時自動地進(jìn)行糾正。
A.更換分泵
B.更換總泵
C.更換剎車蹄
D.更換剎車蹄回位彈簧
A.制動開關(guān)
B.降檔開關(guān)
C.空擋開關(guān)
D.超速開關(guān)
最新試題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
如果要取消自動泊車功能，需要（）。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。