A.高速和一級(jí)公路
B.其他公路
C.二級(jí)公路
D.三四級(jí)公路
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B.振動(dòng)臺(tái)法
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A.厚度
B.寬度
C.壓實(shí)度
D.反濾層
A.1-1-3
B.3-2-2
C.2-1-1
D.3-3-4
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.鉆芯取樣法
D.核子密實(shí)儀法
A.壓實(shí)度
B.彎沉
C.路面橫向力系數(shù)
D.結(jié)構(gòu)層厚度
最新試題
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。
屬于受樣盤(pán)法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說(shuō)法正確的有()。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。