采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為18Kn/m3。
請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問題。
A.落錘質(zhì)量10kg,錘落距50cm,探頭直徑40mm,探桿直徑25mm
B.落錘質(zhì)量63.5 kg,錘落距74cm,探頭直徑76mm,探桿直徑42mm
C.落錘質(zhì)量63.5kg,錘落距76cm,探頭直徑74mm,探桿直徑42mm
D.落錘質(zhì)量120kg,錘落距l(xiāng)00cm,探頭直徑76mm,探桿直徑50mm
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A.混凝土中氯離子含量
B.混凝土電阻率
C.混凝土碳化深度
D.鋼筋保護(hù)層厚度
A.碳化深度采用滴定條法檢測(cè)
B.鋼筋銹蝕狀況的測(cè)試方法是半電池電位法
C.混凝土電阻率的測(cè)試采用四電極法
D.氯離子含量的測(cè)試方法是電磁感應(yīng)法
A.探頭的長(zhǎng)軸方向應(yīng)盡量與被測(cè)鋼筋的方向垂直
B.在探測(cè)主鋼筋時(shí),探頭應(yīng)懇量靠近箍筋,可增大信號(hào)強(qiáng)度
C.探頭在混凝土表面的移動(dòng)方向與被測(cè)鋼筋方向應(yīng)盡量垂直
D.在每次測(cè)試前,需將探頭遠(yuǎn)離金屬物質(zhì),對(duì)鋼筋探測(cè)儀調(diào)零
A.測(cè)區(qū)混凝土表面應(yīng)預(yù)先充分潤(rùn)濕,以減小電極與混凝土間的接觸電阻
B.結(jié)構(gòu)及構(gòu)件應(yīng)處于自然干燥狀態(tài)
C.電位差越大,表明鋼筋銹蝕的可能性越小
D.在同一測(cè)點(diǎn),用相同參考電極重復(fù)兩次測(cè)得的電位差值應(yīng)小于10mV
A.混凝土中氯離子含量
B.混凝土電阻率
C.混凝土碳化深度
D.鋼筋保護(hù)層厚度
最新試題
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說法不正確的是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。