A.質(zhì)量減小
B.延度減小
C.軟化點(diǎn)升高
D.60℃粘度增加
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A.加熱后試樣都必須在加熱后72h內(nèi)完成性能試驗
B.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗時間比瀝青薄膜加熱時間短
C.均在163℃±1℃連續(xù)加熱
D.盛樣皿中試樣的厚度：瀝青薄膜加熱試驗＜瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱＜瀝青蒸發(fā)
A.瀝青蒸發(fā)損失與瀝青薄膜加熱試驗的試樣質(zhì)量都是50g±0.5g
B.瀝青蒸發(fā)損失試驗烘箱可用薄膜加熱烘箱代替
C.兩種試驗方法均可反映石油瀝青受熱時性質(zhì)的變化
D.兩種試驗烘箱內(nèi)的轉(zhuǎn)盤均在水平面上旋轉(zhuǎn)，均在163℃連續(xù)保持5h，總時時間均不得超過5.25h
A.壓力容器加速瀝青老化試驗
B.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗
C.瀝青薄膜加熱試驗
D.瀝青蒸發(fā)損失試驗
A.壓力容器加速瀝青老化試驗
B.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗
C.瀝青薄膜加熱試驗
D.瀝青蒸發(fā)損失試驗
A.瀝青層的厚度
B.路表溫度
C.當(dāng)?shù)厍?天的平均溫度
D.基層的類型
最新試題
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標(biāo)。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。