A.混凝土設(shè)計強度等級
B.水泥強度等級
C.施工水平
D.強度保證率
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A.保持水泥和水的用量不變，提高混凝土的強度
B.保持坍落度不變，降低單位用水量
C.保持混凝土的強度不變，節(jié)約水泥用量
D.保持養(yǎng)護條件不變，加速硬化
A.目標配合比設(shè)計階段
B.生產(chǎn)配合比設(shè)計階段
C.施工配合比設(shè)計階段
D.生產(chǎn)配合比驗證階段
A.橫向摩擦力系數(shù)
B.構(gòu)造深度
C.擺值
D.壓碎值
A.屈服強度提高
B.塑性改善
C.極限強度提高
D.可焊性改善
A.細度模數(shù)
B.瀝青用量
C.礦料級配
D.拌合溫度
最新試題
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標配合比設(shè)計的措施是（）。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進行15℃延度試驗，以下表述錯誤的有（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。