A.平均值
B.極差
C.標(biāo)準(zhǔn)偏差
D.變異系數(shù)
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A.交換低消法
B.對(duì)稱測(cè)量法
C.代替消除法
D.半周期偶數(shù)測(cè)量法
A.校準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器
B.改進(jìn)或選用適宜的測(cè)量方法來(lái)消除誤差
C.用修正值消除
D.在測(cè)量過(guò)程中隨時(shí)消除
A.系統(tǒng)誤差
B.隨機(jī)誤差
C.過(guò)失誤差
D.方法誤差
A.絕對(duì)誤差
B.相對(duì)誤差
C.引用誤差
D.示值誤差
A.理論真值
B.規(guī)定真值
C.相對(duì)真值
D.標(biāo)準(zhǔn)真值
最新試題
當(dāng)客戶知道送檢物品偏離了規(guī)定條件,仍要求實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)或校準(zhǔn)時(shí),實(shí)驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)()。
隨機(jī)變量的數(shù)學(xué)期望表示對(duì)該隨機(jī)變量進(jìn)行無(wú)限多次測(cè)量所得結(jié)果的平均值。()
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見》鼓勵(lì)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過(guò)自我聲明,對(duì)有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾,資質(zhì)認(rèn)定部門可以先期信任此類承諾,但必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。()
當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果處于臨界區(qū),或客戶有要求時(shí),試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)給出測(cè)量不確定度。()
兩個(gè)獨(dú)立隨機(jī)變量之和的方差等于它們各自方差之和。()
以下屬于計(jì)量的特點(diǎn)的有()。
實(shí)驗(yàn)室不應(yīng)允許客戶進(jìn)入實(shí)驗(yàn)相關(guān)區(qū)域,以保持實(shí)驗(yàn)工作的獨(dú)立性和公正性。()
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層,第一層為標(biāo)準(zhǔn)。()
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的,按照機(jī)構(gòu)自愿申請(qǐng)?jiān)瓌t,試點(diǎn)推行證書“一體化”管理,資質(zhì)認(rèn)定證書能()。
對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),可根據(jù)儀器設(shè)備使用場(chǎng)合的實(shí)際需要,檢驗(yàn)必要的全部分計(jì)量參數(shù)。()